国际太阳能光伏网讯：澳大利亚2019年联邦选举被称为“气候选举”是有原因的。在经历了有记录以来最热的夏季之后，有关温室气体排放不断上升的报告和其他研究显示，该国没有走在实现《巴黎气候协定》目标的道路上。因此，本周六投票站里的许多选民将考虑气候变化问题。
The Lowy Institute最近的一项民意调查显示，64%的澳大利亚人将气候变化列为未来10年国家重大利益可能面临的12个威胁之首。这是Lowy民意调查首次将气候变化列为头号威胁，其次是来自其他国家的网络攻击、国际恐怖主义和朝鲜核计划。
气候理事会最新报告显示，人民对气候变化的恐惧是有充分依据的。一份有关气候变化对澳大利亚经济影响的报告显示，影响澳大利亚经济力量的环境变换根本不能能与气候变化的规模和系统性风险相提并论。
报告显示，因为气候因素导致的农作物减产和劳动生产率下降预计到2030年将损失190亿澳元（130.8亿美元），2050年2110亿澳元，2100年4万亿澳元。国家房地产市场由于气候变化和极端天气，预计到2030年，将损失5710亿澳元。这样的例子不胜枚举。
澳大利亚国家广播公司ABC最近对1,377,302多名澳大利亚选民进行的一项民意调查清楚地显示，气候变化已成为联盟党、绿党和工党多数选民最关心的问题。与2013年的20%相比，约80%的澳大利亚人希望有更多的可再生能源、更多的电动汽车和更高的碳排放价格，其中可再生能源获得的支持最多。
在2019年大选前的气候政策方案中，澳大利亚主要政党对可再生能源的承诺程度各不相同。以下是他们做出的承诺。
联盟党
联合政府在2020年以后没有可再生能源政策，也不会“用任何东西”取代2020年到期的可再生能源目标（RET）。许多分析师担心，可再生能源投资将在2020年后大幅下滑，因为该行业前景不明确的政策正在削弱投资者的信心。
执政联盟在本次选举中采取的引人注目的政策是气候解决方案基金（Climate Solutions Fund），这是对前总理Tony Abbott时代政策的重新修订。其中包括另外用于减排基金招标会的20亿澳元，但对电力行业的贡献不大。
该方案保留了到2030年，在2005年的基础上实现减排26% -28%的目标，根据联合政府的说法，这一目标不需要任何的政府干预就能实现。但去年年底发布的《联合国环境排放差距年度报告》（UN Environment Emissions Gap Report）等报告显示，澳大利亚是未能实现其2030年目标的几个国家之一，或者根据目前的预测出现不确定性的国家之一。
执政联盟似乎希望通过对抽水蓄能的承诺赢得选民。联盟党已经承诺为 Snowy 2.0抽水蓄能扩张提供13.8亿澳元的资金，以及5600万澳元作为 the Marinus link项目的资金（Tasmania国家电池计划的一部分），该项目将建设第二条横跨巴斯海峡的联网线路，以增加国家在大陆的水力资源。尽管分析显示，考虑到煤炭的退役，额外的能源储存能力在经济上是合理的，但专家警告称，这些抽水储能项目只有与可再生能源相结合的情况下才能充分挖掘这些项目的潜力。
抽水蓄能也成为政府认购新一代投资项目的大赢家。12个有资格获得纳税人资金的项目包括新南威尔士州的6个可再生水力发电项目、5个天然气项目和1个煤炭升级项目。
最后，联盟党最近公布了一笔5000万澳元的资金，用于为偏远社区供电。政府已经拨出资金，以支持多达50项脱离电网和电网边缘项目的可行性研究，研究建立微电网是否能成为一种经济的解决方案。
工党
去年11月，工党提出了一项针对澳大利亚能源行业的计划，将可再生能源和能源转型作为其战略的主要支柱。工党承诺重振国家能源保障体系，到2030年实现45%的更高减排目标，并承诺到2030年实现50%的可再生能源发电占比目标。
联盟政府计划将京都议定书的碳排放额度延期，以实现到2020年减排26%的较低目标。与此不同的是，工党不会利用延期来实现其目标。
为促进可再生能源的增长，工党已承诺将CEFC的原始投资增长一倍到100亿澳元来支持新的发电和存储，为家庭购买太阳能和电池系统、商业社区可再生能源项目以及新的和现有产业的转型和增长提供优惠贷款。
工党还计划通过设定到2025年实现家庭电池系统达到100万套的目标，鼓励家庭使用太阳能和电池系统。该公司计划向年收入低于18万澳元的10万户家庭提供2000澳元的退税，用于购买和安装电池系统，并向家庭提供低息贷款。
为了推动澳大利亚交通部门缓慢的脱碳进程，工党制定了一个全国性的电动汽车目标，到2030年，澳大利亚道路上一半的汽车将是电动汽车。它还为所有车辆提出了新的燃油排放标准。
绿党
绿党制定了所有政党中最具雄心的可再生能源目标。他们的目标是到2030年实现100%的可再生能源发电，包括为家庭和电池提供的支持，到2040年实现零净排放量，并逐步淘汰热能煤。工党的承诺得到了一项10亿澳元工人过渡计划的支持。该党还希望到2030年禁止销售汽油和柴油汽车。
根据气候分析，到2030年，绿色的温室气体减排目标将比2005年的水平低63-82%，属于科学文献中的“公平份额”范围内。它既包括符合《巴黎协定》的国内减排，也包括对较贫穷国家减排的贡献。
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