“赤霄”筑新能，“云枢”建未来 株洲中车时代电气携光储黑科技产品惊艳亮相上海光伏展

6月11-13日，上海光伏展盛大启幕。株洲中车时代电气携新一代光伏逆变器——“赤霄”和储能变流器——“云枢”惊艳亮相展会现场。

作为中国中车旗下“A+H”股上市公司的株洲中车时代电气，此次展示的可以重塑光储融合的两款产品吸引了一大批逛展观众驻足。中车株洲电力机车研究所有限公司董事长李东林也来到展台现场，产品研发和技术创新要紧扣市场需求，要深入了解各地铁路、地铁等领域的实际需求和痛点，如不同地区的气候条件、运行工况等对机车性能的影响，以研发出更具针对性和竞争力的产品。

株洲中车时代电气绿能事业部副总工程师吴恒亮接受光伏头条采访时强调：“中车时代电气始终坚持场景驱动创新的发展理念，致力成为拥有核心装备的清洁能源系统解决方案提供商。”

深耕变流技术60余年不忘初心

光伏头条获悉，株洲中车时代电气不是一家简单的新能源设备企业。而是一家立足于交通和能源双赛道，积淀了“器件、算法、材料”三大内核技术，以技术和市场为核心，构建了器件（芯片）-部件（系统）-整机（大系统）的完整技术链产业链，形成了轨道交通、新能源装备、汽车与工业三大产业集群的综合装备集团。

株洲中车时代电气在变流技术领域已经深耕60年的时间，但该公司始终不忘“为客户创造价值”的初心，始终在坚持创新和突破。

在这种创新突破理念的指引下，“赤霄”和“云枢”两款产品横空出世，为新一代源网荷储一体化发展创造出新的可能。

光伏头条了解到，2000V/400kW+“赤霄”光伏逆变器“赤霄”以三大优势重塑行业标准。

高铁基因，品质跨越：传承高铁设计规范、生产工艺与严苛质检体系，实现高铁技术与光伏场景的创新融合，构建高可靠性、高效率和高安全性的核心优势。

全面自主可控，系统高效：依托中车自主研发的功率模块与高精度传感器，搭载全国产化处理器、操作系统及数据库，以硬核科技筑牢国家能源装备安全防线。采用2000V高压平台结合长组串设计，系统BOS成本降低3～4分/Wp，系统效率提升1%，成为大型地面电站降本增效的优选解决方案。

全域场景适应：搭载自主SiC混合功率模块，支持175℃工作结温长时运行，融合创新多电平拓扑与智能控制算法，无功支撑能力提升100%，构网性能再升级； 创新性应用全封闭自循环LTS散热技术，一体化冷却，系统重量功率密度提升40%以上，极致轻量化设计，可完美适配山地、坡地等复杂应用场景，显著提升安装效率与系统可靠性。

储能变流器作为储能系统并网的核心支点，正驱动传统电力系统向新型电力系统转型。随着新能源装机容量与发电量的持续攀升，以新能源为主体的新型电力系统要求储能角色实现从“被动支撑”向“主动构建”的转变。

在此背景下，具备主动支撑与调节电网能力的构网型储能变流器成为刚性需求。中车“云枢”储能变流器的出现，正好满足了这一需求，为提升能源效率、加速可再生能源消纳、构建更稳定电网发挥着重要作用 。

中车3.45MW“云枢”储能变流器作为新型电力系统的“智慧中枢”——“云枢” 合了高功率密度、混合储能调度、全域护盾等核心技术。云枢储能变流器适配储能业内主流的下一代587Ah~688Ah锂电池系统，基于自主第七代功率器件，采用ANPC三电平拓扑和智能并网控制算法，显著提高并网电能质量，降低变流器损耗，实现高效交直流转换。该机型采用智能液冷系统和高过载倍率设计，具备1.5倍10s过载能力，符合构网要求；同时可实现并网控制模式和构网控制模式的平滑切换，完美适配构网储能系统。通过散热优化，进一步提升产品热交换效率，减小产品尺寸，对比传统机型，其功率密度提升22%，占地面积减小30%，大幅降低系统初始投资成本。3.X MW云枢储能变流器搭载中车自主化半导体功率模块、高精传感器，纯国产化操作系统及数据库，实现了核心部件性能和供应链安全稳定的双重保障。

除了上述两款产品之外，中车时代电气面向用户提供3kW-8.8MW光伏逆变器以及215kW-3.45MW储能变流器全系产品。

此次展会株洲中车时代电气还展出了1500V平台400kW+组串式光伏逆变器、适合大型地面的4400kW模块化光伏逆变器、工商业的150kW光伏逆变器和户用光储充一体方案，215kW、2500kW等全谱系储能变流器产品。

技术创新是唯一 “解题密钥”

众所周知，株洲中车时代电气在新能源装备领域成绩有目共睹，光伏逆变器2022-2024年连续三年国内逆变器订单中标量排名第三，累计出货量超70GW。

其产品在全国首个沙戈荒大基地-国能宁夏宁东2GW光伏项目、全国单体容量最大自同步电压源型光伏电站-中绿发新疆若羌4GW光伏项目、4300米高海拔电站-华电四川盐源160MW光伏项目、沿海滩涂电站（高湿、高盐雾）-华电浙江温岭滩涂200MW光伏项目等场景均有应用。

尽管已经成为行业的头部公司，但株洲中车时代电气从未懈怠。

吴恒亮接受光伏头条采访时表示：“当前光伏正处于全环节产能过剩带来的行业阵痛阶段，市场竞争呈现出没有最低只有更低的价格，破局当下内卷的困境，我认为需要持续的技术创新。本次展会发布的更高电压赤霄光伏逆变器和更大容量的云舒构网型储能变流器均是公司持续技术创新的体现，也是适应136号文政策下的电站最优产品解决方案。”

从装备提供商到能源系统方案专家

当电价市场化将倒逼技术与成本迭代之际已经来临，而中车的答案始终是以“场景驱动创新 。”

如今的株洲中车时代电气，不再仅仅满足于能源装备的制造一隅，而是向着能源系统方案专家的目标全面进军。

吴恒亮指出：“真正的光储融合需重塑‘能量 - 信息’交互网实现系统成本最优。我们通过构网型变流器技术优化源荷特性，以高速通讯、AI 诊断等智能运维技术推动新能源融入信息网参与调控，依托能信深度融合提升光储一体化价值上限。”

“未来，为有效应对国内外的变革，我们也在积极地寻求应对措施。一是长期坚持可持续发展与技术创新的战略方向，聚焦高效化、智能化与多场景适配能力的提升。二是坚持多元化布局与本土化深耕相结合的原则，重点关注高价值市场需求，积极拓展新兴市场。中车时代电气始终坚持场景驱动创新的发展理念，致力成为拥有核心装备的清洁能源系统解决方案提供商。”

当高铁级的可靠性加持光储新能源，当“中国智造”的强大基因融入绿色转型浪潮，株洲中车时代电气正以“赤霄”之火点燃光伏技术突破的引擎，以“云枢”之智构建光储互联的美好未来。

来源：光伏头条